就在矿难接踵而来、煤矿安全投入欠账巨大、煤矿业主喊穷的情况下，山西煤矿老板的20辆悍马悍然开进了人们的视野！报道说，在太原，一位煤矿老板一人就拥有3辆劳斯莱斯。据不完全统计，目前整个山西私人拥有宾利、悍马、劳斯莱斯等顶级豪华车的数量已突破100辆。这些富豪大多数是煤矿老板，这些名车身价都是数百万元。其中，宾利车一直是手工精雕细琢的英国皇家御用车，其顶级配置车型在中国的售价是888万元，一个中国农民要不吃不喝地干3000年才能买得起！山西因煤而富，造就了众多千万富豪。

　　新华社记者曾经这样描述矿工的工作：腰挎重达10公斤的矿灯和自救设备，脚套长筒雨靴，在昏暗中深深浅浅走了3个多小时，当记者从山西汾西矿业集团双柳矿矿井地下300多米坐罐笼返回地面时，已是大汗淋漓，腰酸背疼。但“累”字却实在不敢说出口，因为此时还有600多名矿工兄弟在井下已经干了近8个小时。几乎所有的煤矿上班时间都是从矿工到达工作面算起，而不包含入井、出井、走巷道所需的大约两个小时，也就是说，每个矿工每天在井下时间都在10个小时以上。由此可见，矿主名车的每一滴油，都耗去矿工的千万滴汗水。

　　这一边，矿工因安全设施匮乏而实际上在阎罗王隔壁工作；那一边，矿主们挥金如土在比阔———在矿难、煤矿安全欠账、千万富豪矿主之间产生联想对比，还需要特别的想象力吗？