综自变电站现存问题及对策-通信界-中国通信门户

　　1.1新建变电站往往都是专业设计院进行设计，设计单位在考虑系统设计时往往只着眼于某一个站，而忽略了与整个调度自动化系统的接口问题；而设备的选型亦受省级公司分专业，分设备各自集中招标等相关因素，在一个地区存在不同时间段里所建设的变电站综自系统型号不统一，而且就是在同一个变电站内，保护自动化设备也有三、四家之多，造成同一系统、同一个站的厂家产品 “百花齐放”的局面。不同厂家的产品之间存在着通信接口、技术兼容、规约匹配等问题。自动化专业人员不仅要熟悉每个厂家的产品，而且要搞清它们之间的差别及其与主站、集控站之间互连的通信规约等方面的不同之处，有时遇到问题要与多方厂家多次联系沟通，为自动化系统的调试、运行带来了不少困难。

　　1.2设计单位着重在一次设备及二次回路方面的设计，往往忽略了自动化系统的通讯回路的接口部分的施工设计，特别是调度数据网及电量采集系统部分，经常成了一个新建变电站的设计盲点（如网线、光纤的布设走向，间隔分散装置、交换机的安装等）。这就造成了施工人员因无设计图纸而不施工接线，而自动化人员又无法调试的局面，为了完成调试任务，不得不自己想办法干这些本不该自己干的基建施工工作。

　　1.3新建变电站一般是委托专业施工队伍来建设，受工期及工作量的影响，往往施工队都是重一次、轻二次，重保护、轻自动化，这种思想在不少领导中同样存在。他们在思想上总是认为，一个站的一次设备、保护设备可以运行了，那么这个站就可以投运了。完全忽视了自动化是一个系统工程，它不仅需要在本站内安装调试，更重要的是厂站内设备还要与调度端主站系统、集控站系统进行联调，220kV及以上电压等级的还必须同时与省调乃至网调的主站系统进行联调。这些联调工作基建施工单位自然是无法完成，而他们的施工进度以及时间表完全不考虑这些联调时间。这就造成了新建变电站要投运了，而给自动化人员的联调时间太仓促或根本没有联调时间，为以后的运行维护带来相当大的困难，也为此站的无人值班站运行埋下了安全隐患。

2 变电站综自改造模式的弊端

　　近几年电网及变电站的改造力度加大，大量的常规的变电站经技术改造成为综自变电站。存在的主要问题有：一是设计人员不能深入细致地调查老站实际情况，设计图纸与实际严重脱节或在现场根本就无法实行。二是由于变电站建设太早、时间久远及管理不善，许多现场图纸已无法找全或与实际严重不符。三是受变电站物理空间环境的影响，在改造施工时老设备、二次电缆的拆除困难，为了不影响整个变电站的安全运行，往往是在老电缆上再敷设新电缆，层层叠压，造成无用的寄生电缆充斥电缆沟及电缆层。四是改造周期长，为保证对用户的供电，改造只能一个间隔一个间隔的停下来进行。一个站综自改造的完成往往需要少则半年，多则二年。在这么长的时间，要保证整个变电站的安全运行，站内自动化还必须不间断地运行，为调度生产指挥提供技术支持。自动化人员就必须保证站内新、老两套自动化系统的稳定运行，这不仅增加了自动化专业大量的工作量，也为运行维护带来了困难。

3 变电站扩建弊端

　　基建变电站受当时用电负荷及资金的约束，往往只建一台主变或一条母线，几年后根据需要再扩建。二次建设前后相隔数年，设备也是分批招标订货，一次设备、保护设备没有问题，但自动化设备是一个系统设备，扩建时选型的设备不能与基建时相一致，就造成了其前后两套系统设备无法通讯的问题，即使勉强能通讯，由于事隔几年自动化技术发展迅速，两次选型的设备的版本型号不可能一致，而且设备老化程度也不一样。造成整个站内自动化系统调试维护非常困难，而且也为以后整个电网调度自动化系统的稳定运行带来后患。

4 专业界限不清，分工不明确

　　变电站综合自动化系统概括起来主要是由三大部分组成：一是继电保护系统；二是监控系统；三是事件信息记录系统。它们之间的关系既存在一定的依赖性，表现在功能上亦有明确的分工，又保持相对的独立性。在一个综自变电站中，所有的二次设备是一个统一的整体，它涉及到远动、通讯、继电保护等专业。多年以来，在常规保护加RTU的变电站中，这几个专业是相对独立的，各自有明确的分工，专业界面清晰。但现在却不同，对于变电站综合自动化系统，保护、监测等二次设备是混在一起的，集成在一套装置中，很难找出专业分工的明确分界点。因为是在一套设备里，测控板件有问题需要保护人员配合，而保护板件有问题则需要自动化人员配合（如重新设置装置地址等），你中有我，我中有你，在日常运行维护及事故处理中都有不可分割的联系。

　　同样，在分散间隔测保一体化装置的通讯上，由于分散装置距离主控制室较远，往往采用光纤通讯。就整个系统来讲，这是站内综自系统的一部分，但光缆及光端盒又属通讯设备，自动化人员在维护上存在一定技术困难，而由于是综自系统不可分割的一部分，通讯人员介入又显不妥，这都为以后综自系统的运行维护带来了麻烦。

5 产品的技术存在弊端

　　变电站综合自动化发展到今天，涌现出了许许多多的电力系统自动化产品，型号杂乱，五花八门，市场竞争也相当激烈。比起上世纪八、九十年代刚刚起步时，技术上无疑是成熟了许多，但也不是尽善尽美的。从我公司目前运行的综合自动化变电站来看，几乎每个站都能找出一些问题。一是自动化主处理机与分散装置的通讯、接口问题，有485总线的，有232数字接口的，有网络接口的。总线式受接口容量限制，一条总线有问题，就会造成一条总线所带的间隔全部失去监控。网络式通讯受技术条件所限。目前我公司110kV变电站内35kV、10kV分散间隔采用的都是单网结构，一旦这一条网线有问题或交换机有问题，同样会造成大面积的间隔失去监控。

　　二是自动化主处理机与站内保护管理机或保护装置的通讯问题。一般一个变电站内有不同的保护厂家产品，各自的通讯规约与自动化设备存在匹配问题，给调试带来非常大的困难。

　　三是综自系统当地后台机与五防闭锁主机的互连问题。站内五防一般自成系统，站内的操作在后台机上进行必须通过五防验证，两者在通讯上，规约的解释上同样存在许许多多的麻烦，在实际工作中，经常出现越过五防机而直接在后台机上进行操作的现象，失去了五防机应有的作用。

6 针对以上所述问题，提出几点个人建议

　　6.1新建站的设计：设计部门应将综自系统的通讯部分、电量采集部分及调度数据网部分纳入二次设计的范畴，作出整体设计。

　　6.2扩建、改造站的设计：设计部分应会同供电部门专业人员，深入现场，做详细的调研，力图设计符合现场实际情况。

　　6.3一个地区各站自动化系统设备应尽量考虑型号一致，厂家不易过多。一个站内综自设备、保护设备应尽量选择一个厂家的产品，以减轻专业人员的调试及运维强度。

　　6.4一个站的基建在一期新建时，应尽量考虑以后二期扩建时设备型号、软件版本的一致性，最好按终期选型、定货，避免重复投资。

　　6.5改造站周期尽量缩短，合理安排改造计划，有条件时可以全站停电或分电压等级停电进行改造。

　　6.6新建站的施工，应将自动化系统的整体调试时间纳入整个变电站的施工工期内，做到综自系统与一次设备同时设计、同时施工、同时投运。

　　6．7分析目前变电站综合自动化的特点，结合数字化、智能化变电站即将实施这一趋势，建议成立一支复合型的专业人才队伍，尽早制定出新形势下的各专业分工及职责范围。