昊坤（Joe Hogan）与中国节能市场的结缘起因于他加入ABB。

    他曾效力GE 23年，一度是商场上运筹帷幄的猛将。作为一位典型的GE人，秉持着GE“以业绩说话”、“给股东带来更多回报”的企业文化特征。在GE时，他以在8年内领导并购约50余次而著称。

    而2008年9月，在陌生场合不爱言谈的他辞去GE医疗总裁兼首席执行官的职务，投身ABB公司，后者是一家以“技术为先”的全球电力及自动化巨头，并出任其全球CEO。

    自他担任ABB集团CEO那天起，就把目光瞄准了中国。

    “中国是一个日新月异、高速发展的国家，你必须了解中国市场，懂中国的文化，你才能 in China，for China （在中国，为中国）。” 昊坤说：

    而当有的跨国公司一边高喊“in China，for China”的口号，一边抱怨在华经营遇到越来越多的障碍时，ABB已在以与中国崛起同步的节奏开始“in China，for China and the world（在中国，为中国和世界）”。

    中国市场的重要性，对国际电气巨头已不言而喻。更何况，在2009年哥本哈根气候大会上，中国已向世界做出的减排承诺，以及“十二五”提出的减排目标，既让世界看到了中国政府的决心，也让世界看到了中国节能市场上的巨大商机。

    “中国是ABB在全球的战略重心。” 昊坤在采访中不只一次地对记者说。

    “我们能为中国的 十二五 规划做什么？”昊坤自问自答，“支持中国经济向低碳和高能效转化。在新能源、智能电网、水陆运输、输电、城市化等领域，帮助满足中国在不同领域的需求。”

    如何开发中国市场？昊坤坦陈：“我不希望指令来自遥远的瑞士苏黎世总部。”他清楚，每个市场都具有独特性，特别是像中国这样的大型市场，不能根据西方的方式来下命令。他要求自己和自己的团队尽量不用外来者的眼光看待中国市场。

    分羹智能电网盛宴？

    《21世纪》：中国在电网升级中计划万亿元的投资，这对跨国公司而言是巨大的机会，ABB是如何参与的？

    昊坤：国家电网公司是我们非常重要的客户，我每次去北京总希望能够抽出时间和刘振亚先生会面。我们和国家电网的合作伙伴关系对ABB非常重要，我们也非常重视。对刘先生而言，他致力于在中国建立一个“坚强的智能电网”。我们会谈到在这个过程中ABB能够发挥什么样的作用。

    《21世纪》：在智能电网领域，ABB看好哪些领域？

    昊坤：ABB是全球电力和自动化的领导企业，我们有着多年丰富的经验。如何使电网更加智能和高效，是我们一直致力的研究内容。然而，世界各国的电网都是不同的。但ABB来到中国的时间很长，我们对中国电网的认知以及中国的电网需求都非常地了解。我们的技术在智能电网的电流分配以及能量的双回路上都十分重要。比如，我们拥有的DMS和EMS软件系统能够追踪能量损耗，让其更节能和易于掌控。同时，如果你有太阳能光伏板安装在建筑物或者家里的屋顶上，建筑物不需要能量的时候，我们的技术能帮助你将富余的电能输回电网。

    电动车充电也是智能电网很关键的环节，也可以说是一个挑战。电动车的发展对电网的负荷量提出了更高的要求。因为这关系到你在哪里充电和你如何给车充电。给电动车充电所用的电量是惊人的，这会给当地的电网增加巨大的压力。因此你必须计划好，确保变电站的负荷可以在同一时间满足很多电动车的充电需求。

    《21世纪》：ABB如何和中国本土供应商竞争，可能他们会提供相同质量但是更便宜的产品？

    昊坤：在中国，我们销售额的85%都来自于中国本土生产的产品和服务，我们希望产品本土化以便和中国的公司竞争。长期以来，我们一直在推进本地化进程。当然，中国市场竞争非常激烈，可能比世界上任何一个国家的竞争都要激烈。但我认为这不是坏事。竞争让ABB更出色。因为这意味着我们要加速研发，适应中国经济发展的节奏。

    举一个例子，中国政府注重西部开发，我们也追随着这个步伐，同样在西部进行建设。另外，中国正在发展新兴产业，我们也跟随着这个步伐发展一些新兴产业。为了保持我们强有力的发展步伐，我们还要继续加大在华投资力度。

    《21世纪》：中国政府目前积极投入到智能小区及智能楼宇的改造和建设中，ABB是否也看到了这样的机会？

    昊坤：我认为智能建筑对中国而言有很多机遇。我用“可持续”这个词来形容。但智能建筑包括很多组成部分，如何更好的利用建筑内部的能源呢？在普通建筑物中，50%的电力就消耗在灯光上。灯光如何被关掉或者开启呢？你所用的灯是否能在没人的时候智能化地自动关闭呢？我想，太阳能是一种很好的能源。如何使用能源很关键，因此中国未来的节能空间很大。

    对中国风电依旧乐观

    《21世纪》：目前，国家发改委放缓了对风电项目的批复。此外，中国多家风电上市公司已发布的2011年第三季度财报，均表现不佳。风电市场是否遭遇寒冬，你如何看待这个问题？

    昊坤：任何市场都可能不稳定，风电市场当然也可能不稳定。但是我认为，中国在这3~4年的风电发展速度令人吃惊。中国风电装机量已经超过了美国。中国要确保的是风能的可用性和稳定性以及并入电网，不过中国的电网系统足以支撑风电的发展。中国的电网普遍很强，不像欧美有许多电网老化问题。

    所以我对中国未来的风电发展持乐观态度。当然，我也读到一些报道，中国的风电确实存在一些问题，但这些问题和我在其他国家看到的都差不多，本质上是一样的，是风电发展过程中都存在的共性问题。

    《21世纪》：所以你对风电依然乐观，那其他清洁能源呢？

    昊坤：我对太阳能的发展也很乐观。你看许多太阳能光伏电板和晶体板现如今都是由中国制造。太阳能发电在中国同样有很好的发展机遇。我在不同的工业领域工作了20多年了，对中国也比较了解。我发现中国神奇的地方在于，如果它想做什么，就一定能做成。比如，中国说要发展风能发电，它就真的很快就能够做到。

    《21世纪》：日本核电站事件后，中国和日本等国都放缓了核电发展，这对于ABB有什麽影响？

    昊坤：我觉得发不发展核能对ABB影响并不大。目前的关键是把多大数量的可再生能源并入电网。因为越多的可再生能源并入电网，对电网在电压等方面带来的变化就更多，要应对这些问题恰好是ABB的专业技术优势所在。

    换种方式说，你不使用核能但是用煤电和天然气发电替代核能，对电力结构并没有产生多大的影响。但是，如果你用风能代替核能并且将风电并入电网，事情就不一样了。显然这对ABB是巨大的帮助，因为我们在风电业务上有大量的经验和技术优势。

    谁为充电站竞争的胜者？

    《21世纪》：有媒体认为石油公司和电力公司会在充电站建设方面有竞争，媒体预测竞争会很激烈，你怎么看？

    昊坤：我不认为石油公司和其他公司有“战争”。加油站依赖石油公司是因为油品在储运环节有特殊要求。因为加油站已经确实地存在了，而它只是在如何分配的问题上被限制而已。电力是普遍存在的，任何一家中国的商店，哪怕是零售店，如果它想在自己的停车场安装电动汽车充电站，都是可实现的。然而它们要是想在停车场里建一个加油站，那就太困难了。在某种程度上，石油公司似乎感受到了威胁。不过，我认为充电站和加油站是可以并存的。

    《21世纪》：你如何预测电动车的发展？未来电动车会非常普遍吗？

    昊坤：我确信这一点。但是还有很长一段路要走。在上海这样的大城市，实现这个目标不难。ABB研发的直流快速充电站拥有新的锂电技术，你可以在10~15分钟内给你的车充完电。而在家用交流电充电则需要6~7个小时的时间，差别太大了。

    电池技术发展日新月异。它能存储的能量也越来越多，几乎是每年以8%~10%的速度发展的。所以当你充电充得越快，电池能在短时间里存储的能量就越多，很快，你们就能看见电动车发展的未来了。