近日，多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。

2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。

吉利汽车介绍，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，而且能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。

2月7日，极氪也官宣旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成了深度融合，并且智能座舱助手AI Eva也已集成并即将上线。

同日，岚图汽车也称其智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。

2月8日，又有5家车企宣布接入DeepSeek。

宝骏汽车宣布，其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，宝骏享境完成实车装载。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用。

智己汽车宣布，其智能座舱也已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。

东风汽车宣布，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。

零跑汽车宣布，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。

长城汽车CTO吴会肖2月8日在微博上发文宣布，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配。

证券时报消息，近日，长城汽车自主研发的Coffee Agent大模型已与DeepSeek完成深度融合，助力DeepSeek带来的“算力平权”革命，力推智能服务的全面普及。据悉长城汽车Coffee Agent将融合DeepSeek R1模型的特点，增强Coffee Agent的理解、思考和推理能力。此次DeepSeek的快速上车，依靠于长城汽车在AI子系统方面长期建设，支持端和云大模型的接入适配，兼容了端侧芯片平台和云端算力平台，在子系统内部完成适配后，应用立即生效可用。

每日经济新闻综合红星新闻·红星资本局、证券时报、公开消息