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高铁LTE网络中TDD和FDD融合组网研究
[ 通信界 / 石 巍,张洪伟,吴 磊,左坤明 / www.cntxj.net / 2019/11/25 14:24:45 ]
 

摘 要:TDD与FDDLTE作为4G网络的2种主流技术,技术差异约10%,但是在业务速率、覆盖、VoLTE及高速移动支持能力等方面存在巨大差异。从高铁规划设计到网络优化参数设置入手,并结合实际案例进行了深入地研究,探索出高速场景下TDD和FDD融合组网技术方案。

关键词:融合组网;互操作策略;建设原则;关键参数

doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2019.10.013

引言

随着高铁的普及,高铁已成为人们出行方式的首选,同时随着LTE网络覆盖和用户终端普及,高铁网络覆盖和容量成为用户体验的主要瓶颈。别的运营商利用原有站址,短时间内补齐覆盖短板,中国移动高铁专网优势受到严峻挑战。受限于TDD制式,上行能力与友商差距较大。为解决高铁网络覆盖和容量,高铁覆盖采用FDD+TDD组网方式,利用FDD的技术优势和低频段组网,解决高铁覆盖和容量问题。

点击下载原文阅读:高铁LTE网络中TDD和FDD融合组网研究

 

作者:石 巍,张洪伟,吴 磊,左坤明 合作媒体:邮电设计技术 编辑:顾北

 

 

 
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