摘 要：TDD与FDDLTE作为4G网络的2种主流技术，技术差异约10%，但是在业务速率、覆盖、VoLTE及高速移动支持能力等方面存在巨大差异。从高铁规划设计到网络优化参数设置入手，并结合实际案例进行了深入地研究，探索出高速场景下TDD和FDD融合组网技术方案。

关键词：融合组网；互操作策略；建设原则；关键参数

doi：10.12045/j.issn.1007-3043.2019.10.013

引言

随着高铁的普及，高铁已成为人们出行方式的首选，同时随着LTE网络覆盖和用户终端普及，高铁网络覆盖和容量成为用户体验的主要瓶颈。别的运营商利用原有站址，短时间内补齐覆盖短板，中国移动高铁专网优势受到严峻挑战。受限于TDD制式，上行能力与友商差距较大。为解决高铁网络覆盖和容量，高铁覆盖采用FDD+TDD组网方式，利用FDD的技术优势和低频段组网，解决高铁覆盖和容量问题。

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