特斯拉前人工智能基础设施主管蒂姆·扎曼(Tim Zaman)周二表示，考虑到组装超级计算机的物流挑战，将特斯拉的人工智能芯片转移到埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下社交媒体公司X是合理的。

扎曼在X平台上称：“当你深入了解后就会发现，着手打造超级计算机的复杂性是难以想象的。”

他接着说：“假设你已经选定了数据中心的位置并订购了GPU，在开始机架安装、设备上架、布线或系统启动之前，仅仅接收成千上万的GPU就已如同一场军事行动。”

扎曼的LinkedIn个人资料显示，他在加入特斯拉之前，曾在英伟达工作三年，担任人工智能基础设施系统软件工程师。去年，他离开特斯拉加入谷歌旗下的DeepMind，成为一名软件工程师。

马斯克回复说：“确实如此。”

当天有报道称马斯克将价值5亿美元的英伟达芯片转移到X，对此扎曼发表了自己的看法。

马斯克周二证实了这一报道的内容，但他表示这样做是因为“特斯拉没有地方启动这些英伟达芯片。”

“否则它们只会在仓库中闲置。”马斯克发帖说。

马斯克决定转移这些极受欢迎的AI芯片，凸显了他旗下公司之间日益激烈的竞争利益。

马斯克的商业帝国跨越多个行业，无论是通过SpaceX造火箭，还是利用The Boring Company钻探隧道。

在马斯克的领导下，特斯拉一直在努力实现制造自动驾驶汽车和人形机器人的雄心。今年1月份马斯克表示，他“对将特斯拉发展成为人工智能和机器人领域的领导者感到不舒服，因为自己没有25%的投票控制权”。

然而，特斯拉并不是马斯克唯一一家瞄准征服人工智能行业的公司。

5月26日，马斯克透露，他的人工智能初创公司xAI在B轮融资中筹集了60亿美元。这一最新的融资轮将xAI的总估值提升到了240亿美元，仅次于OpenAI，成为市值第二高的人工智能公司。

金钱并非马斯克和奥特曼等AI领域玩家唯一的挑战。想要在这个竞争激烈领域取得成就的公司，必须要获得稀缺的英伟达人工智能芯片。

这对英伟达本身也构成了挑战。今年2月，英伟达首席执行官黄仁勋在财报电话会议上表示，公司正在努力公平地分配芯片。

黄仁勋说：“数据中心还没有准备好时，为什么要分配芯片呢？”

他还补充道：“我们的核心目标是公平分配资源，避免浪费，并努力为合作伙伴和最终用户创造连接的机会。”